汽車配件雙色模具圖片

雙色模具是一種能夠在同一模具內先后注塑兩種不同顏色的塑料，形成具有多種功能和顏色豐富的產品的模具它的結構形式主要包括型芯旋轉式型芯后退式推板旋轉式等其中，型芯旋轉式又可分為分體式和連體式兩種分體式雙色模具使用兩臺注塑機完成注塑，而連體式則可以在一副模具中完成雙色產品的；1一次母模與兩組公模一起合模母模涂紅丹，修整公模，合至兩組公模到丹一致且徹底吻合2取恣意一組公模與二次母模相合，致到丹徹底公模涂丹，修二次母模3做好試模前動作檢測，不行漏裝，錯裝上機錯裝模具將會導致2組以上模仁作廢4架模架模前取掉所有的鎖模螺絲，先架；優點成型加工快，加工的制品外觀更為美觀，可以加工精密的雙色甚至多色多色或者多物料注塑，需要添加相應的料筒和螺桿塑化裝置產品對于粘接難度比較大的產品，如硬膠PA與軟膠TPE的粘合，采用雙色模具注塑，比用包膠模具加工，硬軟兩種塑料粘合效果要好缺點雙色模具需要專門的雙色注塑機，但；雙色注塑模具成型主要以雙射成型機兩只料管配合兩套模具按先后次序經兩次成型制成雙色注塑模具產品 比起傳統射出成型，雙料共射射出成型制程有如下的優點1雙色注塑模具核心料可以使用低黏度的材料來降低射出壓力2 色注塑模具從環保的考慮，核心料可以使用回收的二次料3 據不同的使用。

TPE包膠模具和雙色模具選擇建議 首先包膠模具需要2臺注塑機，成本比較低雙色模具需要一臺雙色機成本比較大其次包膠模具相對西諾雙色模具稍微好做一些，因為模具可以單獨修理而雙色模具是2個模具鏈接在一個模架上面，對精度要求比較高總結如果在品質生產周期比較短用雙色模具，常規產品用包膠模具；2 收縮模具，如同魔術師的手法，讓產品形狀在注塑過程中更加精準3 脫件板旋轉，確保工藝順暢，提升生產效率4 型芯滑動，如同指尖的舞蹈，實現不同顏色的無縫對接5 蹺蹺板結構，巧妙解決多色注塑的難題，增強產品整體協調性在汽車配件電子設備等高端制造領域，雙色多色注塑技術如詩如畫地。

等待加載時間，使第一種原料充分注入到模腔中冷卻定形，第一種顏色注入完畢后，停止注塑機的工作，更換第二套模具2第二種顏色注入準備第二種顏色的材料原料，注入到模腔中，控制注入時間和溫度參數，使得第二種顏色的材料充分注入和第一種顏色或材料形成雙色效果和雙色結構即可；18天雙色模具就是說兩種塑料材料需要在同一注塑機上注塑，分別注塑兩次，但是產品是一次出模的，也被稱為雙料注塑，由一套模具完成的雙色注塑機雙色大厚壁模具加工周期是18天雙色模具即兩種塑膠材料，在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，它一般由幾組零件部分構成，這個組合內有成型模腔。

1首先對車頂雙色模具做模流分析2其次確認進膠點數和位置及熔接痕，并進行開模，和設置夾合線的位置3最后在開模的位置進行進膠，且在進膠完成之后對其熔接好即可；4多層模具一種增加產量又不增加注塑機噸位的辦法就是使用多層模具即模具上有多個分模面這種模具是完全靠熱流道系統來實現的5澆口開在深形零件內側有些工業產品對外觀要求極其嚴格， 在使用十不許暴露任何澆口痕跡， 小的此類零件如化妝品口紅筆蓋，大到汽車內飾零件這時候就需要將澆口開在零件；4樓貼的圖很形象，其實從原理上來講，雙色模并不復雜，我為此看過數家工廠，但對模具的加工精度要求比較高，成本實際是一般模具的58倍，且要使用專用的注塑機，通常雙色模注塑機由于其回轉臺的尺寸及鎖模力有限，不宜注塑太大尺寸的零件由于上述原因等，通常以下兩種情況下可考慮使用 1產量；雙射成型原理圖雙射成型機兩只料管配合兩套模具按先後次序兩次成型制成雙 以射與二射的材料往往溫度有個差一射的塑料溫度高，二射的溫度低些 第一射產品不頂出，二射才頂出雙射成型產品主要為滿足產品結構與外觀的需要 成型種類1雙射成型 2混色成型產品特點a產品精度高，品質穩定b；雙色模具也稱雙射模具是一種高效的注塑模具它能夠在一個注塑周期內將兩種不同顏色或不同種類的塑膠進行一次成型，免去產品裝配環節雙射注塑成型這是一種創新的制造工藝，通過高度專業化和自動化的過程，用于兩種不同的材料生產復雜的模塑件雙射注塑成型在一臺注塑機器上執行，該機器被編程在一。

A雙色模具兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，但是產品只出模一次的模具一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機威迅雙色模B包膠模具二次成型兩種塑膠材料不一定在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型產品從一套模具中出模取出后，再放入另外；雙色模具即兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，但是產品只出模一次的模具一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機包膠模具也稱二次成型，是兩種塑膠材料不一定在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型產品從一套模具中出模取出后，再放入另外一套模具中。